Tusk uderza w aferę Orlenu i zapowiada rozliczenia. "To ponura całość"

Premier stawia sprawę jasno: domagamy się prawdy o Orlenie

Podczas posiedzenia Rady Ministrów premier Donald Tusk odniósł się do publikacji dziennika "Financial Times", który opisał jedną z największych afer związanych z Danielem Obajtkiem i spółką Orlen. Według ujawnionych informacji koncern miał zostać narażony na stratę 1,6 mld zł. Szef rządu nie krył oburzenia, podkreślając, że cała sprawa układa się w niepokojący obraz, w którym przeplatają się wątki kryptowalut, niejasnych interesów na rynku paliw oraz politycznych powiązań. Zdaniem premiera, do tego dochodzą jeszcze konsekwentne weta i blokady ze strony prezydenta, co tworzy spójną, choć bardzo niepokojącą całość.

"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Premier zapowiedział, że nie spocznie, dopóki opinia publiczna nie pozna pełnej prawdy o tym, co działo się w Orlenie za czasów poprzedniej władzy. Podkreślił, że informacje o postępach śledztwa będą sukcesywnie przekazywane Polakom, ponieważ mają oni pełne prawo wiedzieć, jak zarządzano strategiczną spółką Skarbu Państwa. W jego ocenie, skala nieprawidłowości jest tak duża, że wymaga nadzwyczajnych działań i pełnej transparentności.

Afera Orlen Trading Switzerland: 230 mln dolarów w błoto

Szczegóły sprawy opisanej przez "Financial Times" są wstrząsające. Chodzi o nieudaną transakcję zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland, zawartą w czasie, gdy prezesem Orlenu był Daniel Obajtek. Spółka wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy ropy, które ostatecznie w dużej mierze nie zostały zrealizowane. Premier Tusk mówił o "dziwnych pośrednikach" i przekazaniu pieniędzy bez gwarancji uzyskania surowca, co w normalnych warunkach biznesowych powinno być absolutnie niedopuszczalne.

"Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł. Okazuje się, że to właśnie kryptowaluty pomogły w realizacji brudnego interesu z paliwem. Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości między innymi w Dubaju. Premier przyznał, że teraz rozumie nerwowe zachowania urzędników prezydenta i polityków opozycji, ponieważ wygląda na to, że w aferze związanej z kryptowalutami i paliwami mamy do czynienia z siecią brudnych interesów, która ich przerosła.

Ustawa o nadzwyczajnych zyskach: drugie podejście do podatku

Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Ma to umożliwić finansowanie działań osłonowych dla kierowców i ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Premier Tusk zaapelował do prezydenta Karola Nawrockiego o to, by nie blokował ustawy. Pierwszy projekt został bowiem zablokowany przez prezydenta, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Premier podkreślił, że nikt już nie powinien mieć wątpliwości, iż tę ustawę trzeba podpisać. Jego zdaniem to nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, nie Polacy odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie. Dodał, że nie mamy wpływu na politykę Donalda Trumpa czy Władimira Putina, ale możemy chronić własnych obywateli przed skutkami globalnych zawirowań. Środki pozyskane z podatku pozwolą po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa. Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej.

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych priorytetem rządu

Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór oraz rogatek. Premier Tusk zdaje sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie można ryzykować ludzkim życiem. Dlatego będzie apelował o szybkie przyjęcie tego zaostrzenia przepisów i ma nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych zmian.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Kierowcy, którzy nie będą stosować się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo. Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego. To także reakcja na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.

Co to oznacza dla mieszkańców Otwocka i regionu?

Dla mieszkańców Otwocka i całego Mazowsza decyzje podjęte przez Radę Ministrów mają szczególne znaczenie. Katastrofa w Sokolnikach Suchych, oddalonych od naszego miasta o kilkadziesiąt kilometrów, pokazała, jak realne jest zagrożenie na przejazdach kolejowych. W powiecie otwockim i sąsiednich gminach znajduje się wiele takich miejsc, często słabo zabezpieczonych. Zaostrzenie kar za ignorowanie sygnalizacji może realnie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa na lokalnych trasach, którymi codziennie podróżują tysiące mieszkańców.

Z kolei ustawa o nadzwyczajnych zyskach firm paliwowych może przynieść wymierne korzyści kierowcom z Otwocka. Obniżenie VAT i akcyzy na paliwa oznacza niższe ceny na stacjach benzynowych, co przy rosnących kosztach życia jest istotnym wsparciem dla rodzin i lokalnych przedsiębiorców. Warto przypomnieć, że w naszym regionie wiele osób dojeżdża do pracy do Warszawy, a koszty paliwa stanowią znaczącą część domowych budżetów. Dodatkowo, afera Orlenu dotyczy strategicznej spółki, której stacje znajdują się również w Otwocku i okolicach - mieszkańcy mają prawo wiedzieć, jak zarządzano ich pieniędzmi.

• Straty Orlenu w jednej transakcji: 1,6 mld zł
• Zaliczka wypłacona pośrednikowi: około 230 mln dolarów
• Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł
• Zysk netto Orlenu rok wcześniej: niespełna 6 mld zł
• Projekt ustawy o nadzwyczajnych zyskach przyjęty po raz drugi przez rząd
• Kara dla kierowców ignorujących sygnalizację: utrata prawa jazdy na trzy miesiące
• Katastrofa w Sokolnikach Suchych na Mazowszu: jedna ofiara śmiertelna, wiele osób rannych

Premier Tusk zapowiedział, że informacje o śledztwie i postępach w sprawie Orlenu będą sukcesywnie przekazywane opinii publicznej. Polacy mają prawo znać prawdę o tej sprawie. Rząd deklaruje, że nie spocznie, dopóki wszystkie nieprawidłowości nie zostaną wyjaśnione, a winni nie poniosą odpowiedzialności. To jasny sygnał, że rozliczenia z przeszłością są traktowane priorytetowo, a bezpieczeństwo obywateli i uczciwość w zarządzaniu państwowym majątkiem stają się fundamentem obecnej polityki.