Głuchołazy: nowy most otwarty – symbol odbudowy po powodzi

Nowa przeprawa – symbol walki z żywiołem

W Głuchołazach, mieście które we wrześniu 2024 r. stanęło w obliczu jednej z najtragiczniejszych powodzi w historii regionu, dziś oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska. To nie tylko zastąpienie zniszczonej konstrukcji, ale dowód na to, że pomoc państwa potrafi być szybka i skuteczna. Premier Donald Tusk, który osobiście uczestniczył w uroczystości, podkreślił, że bez masywnego wsparcia rządu mieszkańcy i samorząd nie mieliby szans samodzielnie podnieść się z ruin.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Już w pierwszych dniach po kataklizmie, dzięki zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i zaangażowaniu wojska, powstał most tymczasowy. Jednak prawdziwym wyzwaniem było wzniesienie solidnej, nowoczesnej przeprawy. Nowy obiekt został zaprojektowany z uwzględnieniem tragicznych doświadczeń – jego konstrukcja jest położona niemal o metr wyżej niż stary „most Andrzeja”, a oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach przenoszących ciężar poza wały koryta rzeki. To rozwiązanie ma sprawić, że nawet w przypadku ekstremalnych wezbrań woda nie zniszczy mostu.

Rekordowe wsparcie państwa – 11 miliardów złotych

Odbudowa Głuchołaz to tylko wycinek ogromnej operacji pomocowej, jaką rząd uruchomił po powodzi. Łączna kwota przeznaczona na walkę ze skutkami żywiołu we wszystkich poszkodowanych regionach sięgnęła 11 mld zł – to największy budżet w historii Polski na tego typu działania. Z tej puli aż 365 mln zł trafiło bezpośrednio do Głuchołaz, co zdaniem premiera jest wyrazem determinacji, by miasto nie tylko odbudować, ale i wzmocnić na przyszłość.

• 365 mln zł – pomoc dla Głuchołaz (most, szkoła, żłobek, pływalnia)
• 11 mld zł – łączna wartość rządowego wsparcia dla wszystkich regionów
• 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki trafiły do 62 tys. rodzin
• 30 różnych instrumentów pomocowych – od dotacji infrastrukturalnych po zapomogi
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu w Głuchołazach

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński nazwał nową przeprawę „przykładem odbudowy plus”. Podkreślił, że jest nowoczesna i znacznie odporniejsza na wielką wodę niż jej poprzedniczka. Z kolei szef resortu infrastruktury Dariusz Klimczak zwrócił uwagę, że most nie tylko ułatwi codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale też zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego oraz turystycznego całego regionu.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Dalsze plany odbudowy – inwestycje za prawie 50 mln zł

Choć most jest już otwarty, prace w Głuchołazach wcale się nie kończą. Władze zapowiadają remont mostu Świętego Wojciecha, rewitalizację terenów rekreacyjnych oraz modernizację kompleksu sportowego. Łączny budżet tych przedsięwzięć opiewa na blisko 50 mln zł. Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak zaznaczył, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciągnie turystów i zapewni poczucie bezpieczeństwa. Premier Tusk dodał, że rząd nie zamierza na tym poprzestać, a pomoc będzie kontynuowana tak długo, jak będzie potrzebna.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Wsparcie popłynęło również do innych miejscowości dotkniętych powodzią – m.in. Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego i Barda. Ponad 6 mld zł z całej puli 11 mld zł pochodzi z Funduszy Europejskich, co pokazuje, jak ważne jest efektywne wykorzystanie unijnych środków w kryzysowych sytuacjach.

Co to oznacza dla Otwocka? Lekcja solidarności i gotowości

Choć Otwock leży w innym regionie kraju, decyzje i działania podjęte po powodzi w Głuchołazach mają znaczenie również dla naszych mieszkańców. Przede wszystkim pokazują, że państwo potrafi szybko uruchomić gigantyczne środki – 11 mld zł – na ochronę i odbudowę po klęskach żywiołowych. Dla Otwocka, położonego nad Świdrem i w pobliżu Wisły, gdzie zagrożenie powodziowe jest realne, to ważny sygnał, że w razie potrzeby można liczyć na wsparcie na niespotykaną dotąd skalę. Warto też zwrócić uwagę na model „odbudowy plus” – zamiast prostego odtwarzania zniszczonej infrastruktury, inwestuje się w rozwiązania bardziej odporne i nowoczesne. To z kolei może inspirować lokalne samorządy, w tym otwocki, do przeglądu własnych planów przeciwpowodziowych i zabezpieczeń. Otwock, podobnie jak Głuchołazy, posiada mosty i przepusty, które w ekstremalnych warunkach mogą okazać się słabym ogniwem. Dlatego warto śledzić, jakie rozwiązania techniczne zastosowano nad Białą Głuchołaską i wyciągnąć wnioski na przyszłość.

Walka o każdy most, każdą drogę i każdy dom – to nie tylko sprawa Głuchołaz, ale lekcja dla całej Polski. Dla mieszkańców Otwocka oznacza to, że solidarność państwa w obliczu kataklizmu nie jest pustym hasłem, a konkretnym zobowiązaniem popartym rekordowymi kwotami. Jednocześnie pokazuje, jak ważne jest planowanie i inwestowanie w infrastrukturę, która wytrzyma próbę wody i czasu.